外观：造型中庸 简单大方设计成熟
腾翼C30的外观整体看起来非常大气，尤其是车头造型，虽然中网和大灯都没有太多的特色，但是整合在一起之后表现出了一种低调而和谐的美感。晶莹剔透的大灯在灯碗边缘处设计了一圈黑边，效果就像是女孩们给自己画上了眼线，两个车灯仿佛一对炯炯有神的大眼睛一样在注视着前方。
腾翼C30采用了乘员空间最大化的设计理念，因此从侧面看起来车头和车尾都比较短小，乘员座舱夹在中间显得十分敦实厚重。和那些来到中国再进行加长的外国车不同，长城作为一个自主品牌，在车型开发的时候就已经考虑到了国人对空间的苛刻需求。因此即使特意放大了B柱到C柱之间的长度，设计师也完全可以从容地在进行外观设计的时候整合全车线条，让车身看起来协调自然，而不至于像后期加长的车一样给人车身过长的感觉。
内饰：做工值得称赞 塑料感较强
CVT版腾翼C30的内饰与普通版相比只有变速箱位置有所变化。中控台造型简洁大气，和外观风格高度统一。黑色、米色和银色这样的颜色搭配也是目前最为主流的色彩搭配方案。上黑下米的中控台上加入了大面积的银色装饰，看起来十分清爽，成功地营造了一个轻松的驾驶环境。
很多自主品牌都喜欢在中控台造型设计上体现出一点自己的个性来，但是鉴于设计水平有限，因此造就了很多非主流的作品流传于世。长城汽车对于内饰设计的态度显然更加成熟稳健一些。腾翼C30的中控台设计属于典型的中庸风格，紧跟主流设计趋势，除仪表板之外没有半点出格的想法。虽然看起来没有太多特点，但是这样的风格显然更加大气耐看，也更加实用。
腾翼C30给我们最大的惊喜应该就是内饰的做工了，各部件的加工水平都比较高，没有任何毛边出现。中控台整体感很强，前门内衬板与中控台衔接的缝隙已经达到了合资车型的水准。唯一的不足是内饰材质均为塑料感较强的硬性材质，不过考虑到C30的价格，硬性材料并不是不能让人接受。
空间：后排空间突出
从炫丽到酷熊，长城旗下轿车产品的车内空间从来没让我们失望过，腾翼C30也不例外。2610mm的超长轴距造就了非常宽敞的成员空间，当前排乘客将座椅调至舒适位置时，后排乘客的腿部空间仍然有很大的富余。与此同时前后排乘客的头部空间虽然没有酷熊和炫丽大得那么夸张，但是也足够宽敞了。
昨天智己新L6上市了，共4款版型，指导价21.99万元起，与老款一致。权益价20.49万元起，这实惠的权益价到底是怎么来的，还有哪些实打实的购车权益呢？下面就给大伙好好说道说道。
作者：智电出行
02025-05-14
大家都知道，哪吒汽车呢，在过去那也是有过挺亮眼的表现，推出过像 GT 双门跑车、S轿车还有时尚的运动旅行车哪吒S猎装版这些挺有吸引力的车型，在市场上也一度收获了不少消费者的青睐。可这日子一到2024年中旬往后啊，情况就急转直下了。2024年销量还有6.45万辆呢，结果到了今年1月，就只卖出了110辆，这下滑的速度，真的是让人咋舌啊，而且还停产、裁员，陷入了严重的财务危机当中，据说光是拖欠供应商的货款就高达60亿元，资产负债率更是高得吓人，达到了217%呢，这处境，那叫一个艰难呀。
作者：智电出行
292025-05-14
今天晚上，吉利第四代博越L就上市了。不过啊，现在配置表、预售价都有了，卖10.59-13.29万，就等晚上的正式价格了，我估摸啊，算上上市权益，再便宜个万八的应该问题不大。
作者：网上车市
282025-05-13
全新高山挺会抓痛点的，在现在这个既要装下三代同堂，又要让每个人都不将就的年代，魏总他们搞了3种不同尺寸的车型，高山7、高山8、高山9，你们见过这种一个车三种尺寸的吗？我反正很少听到过。它像搭积木似的适配不同家庭需求，特别是高山9的3.1米超长座舱，无论是孩子还是大人，在第三排都能有足够大的空间和舒服的坐姿，二排的零重力座椅就更是优雅了，躺上去真的像在飞机头等舱，车载冰箱还能分温区存奶瓶和红酒。
作者：智电出行
532025-05-13
丰田最近首次正式曝光了下一代 RAV4，虽然名字还没正式公布，但相关信息已经足够让车迷们兴奋啦。从曝光的照片能看出，这次 RAV4 的变化还真不少。内饰方面，走的是普锐斯风格，独立式数字仪表盘和中控台高处的大型信息娱乐屏幕很亮眼，全新的中控台看着很有质感，换挡杆也重新设计了，感觉科技感和实用性都有所提升。
作者：智电出行
152025-05-13
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